| 招標(biāo)項目名稱： | 國家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段（天麻段）瀝青路面技術(shù)服務(wù)咨詢、智慧工地建設(shè)、橋梁施工監(jiān)控6a062bf4-4c2c-4f9a-91dd-87fd0c4025ef | ||
| 資金來源： | 國資 % 自籌 100.0% 貸款 % 外資 % 6a062bf4-4c2c-4f9a-91dd-87fd0c4025ef | ||
| 建設(shè)規(guī)模： | 路線全長52.5661km6a062bf4-4c2c-4f9a-91dd-87fd0c4025ef | ||
| 公共資源交易行業(yè)分類： | 公路工程 | 工程類型： | 其他 |
| 招標(biāo)方式： | 公開招標(biāo) | 資格審查方式： | 資格后審 |
| 招標(biāo)文件/資格預(yù)審文件獲取方式： | 網(wǎng)上獲取 | 交易地點： | 云南省公共資源交易中心 |
| 公告性質(zhì)： | 正常公告 | 是否對外發(fā)布： | 是 |
| 公告發(fā)布開始時間： | 2021-12-24 09:00 | 招標(biāo)文件獲取截止時間： | 2021-12-30 17:00 |
| 備注： | 1.網(wǎng)上獲?。悍灿幸鈪⒓油稑?biāo)者，請于招標(biāo)文件獲取截止時間2021年12月30日17時00分前（北京時間，下同），登錄云南省工程建設(shè)交易系統(tǒng)（網(wǎng)址：https://www.ynggzy.com），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）在網(wǎng)上獲取電子招標(biāo)文件（電子招標(biāo)文件格式為*.BZBJ）及其它招標(biāo)資料，數(shù)字證書（CA）詳見其辦理流程。 2.現(xiàn)場確認：因處于疫情期間，本項目要求投標(biāo)人在網(wǎng)上操作完成后，于2021年12月24日9時00分至2021年12月30日17時00分（北京時間，下同），以電子郵件方式將本招標(biāo)公告“附件一”中要求的證件資料、匯款憑證等掃描件發(fā)至403899923@qq.com以獲取紙質(zhì)招標(biāo)文件及技術(shù)資料。招標(biāo)文件每套售價人民幣壹仟元整，逾期不售，售后不退。招標(biāo)文件費采用銀行匯款方式（匯款方需為投標(biāo)人公司賬戶，轉(zhuǎn)賬時備注“TXJ-0871-2021131第 標(biāo)段標(biāo)書費”）將款項匯至： 賬戶名稱：天行健項目管理咨詢（北京）有限公司云南分公司 賬號：531000313010517000120 開戶行：交通銀行昆明正義支行 3.注意事項：（1）投標(biāo)人須同時按上述第1款、2款要求進行網(wǎng)上獲取和現(xiàn)場確認，否則其投標(biāo)文件將不予接收。（2）購買招標(biāo)文件時投標(biāo)人登記的聯(lián)系人必須固定，聯(lián)系方式（含固定電話、傳真、手機及電子郵件）必須準(zhǔn)確無誤，若因聯(lián)系不通或不暢（含節(jié)假日）所引起的一切后果由投標(biāo)人自行負責(zé)。 注:交易平臺技術(shù)支持服務(wù)電話: 010-86483801；在線服務(wù)QQ: 4009618998。 | ||
| 建設(shè)單位： | 文山天文高速公路投資開發(fā)有限公司 | 經(jīng)辦人： | 潘工 |
| 辦公電話： | 0876-2686998 | ||
| 招標(biāo)代理機構(gòu)： | 天行健項目管理咨詢（北京）有限公司 | 經(jīng)辦人： | 王工、曾工 |
| 辦公電話： | 0871-63305801 | 移動電話： | 15198786785 |
| 標(biāo)段編號： | GC530000202100633001001 |
| 標(biāo)段名稱: | 國家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段（天麻段）瀝青路面技術(shù)服務(wù)咨詢、智慧工地建設(shè)、橋梁施工監(jiān)控-第LQLM標(biāo)段 |
| 招標(biāo)文件獲取截止時間： | 2021-12-30 17:00 |
| 遞交投標(biāo)文件截止時間: | 2022-01-18 09:00 |
| 開標(biāo)地點： | 開標(biāo)廳2 |
| 開標(biāo)方式： | 網(wǎng)上智能開標(biāo) |
| 投標(biāo)文件遞交地點： | 見招標(biāo)文件 |
| 標(biāo)段合同估算價： | 300 萬元 |
| 本次招標(biāo)內(nèi)容： |
(1）結(jié)合原設(shè)計文件的具體情況及設(shè)計深度，根據(jù)天保至麻栗坡段高速的氣候、交通、地形、地貌等特點，從項目特點與難點分析、路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化原則與方案特點、原材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面進行分析比較，提出更為合理的路面結(jié)構(gòu)形式供選用。 (2）施工單位設(shè)備配置、試驗儀器要求把關(guān)；協(xié)助指揮部建立健全路面質(zhì)量管理體系、編制施工指南；瀝青混合料集料加工、供應(yīng)質(zhì)量控制，水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混合料配合比設(shè)計與優(yōu)化；施工單位試驗儀器及施工單位設(shè)備的綜合評價與分析；試驗路鋪筑方案制定及路面施工工藝確定；常駐現(xiàn)場的施工質(zhì)量日常巡查及施工過程質(zhì)量控制；技術(shù)培訓(xùn)及其他技術(shù)咨詢工作。全面參與天保至麻栗坡段高速瀝青路面施工管理工作。在建設(shè)過程中項目人員從設(shè)計、材料、施工、驗收等掌握工程質(zhì)量，提供管理建議，監(jiān)督施工單位對管理文件的落實情況，督促問題的整改情況等。 (3）針對水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混合料生產(chǎn)過程進行實時監(jiān)控。建立水泥穩(wěn)定碎石瀝青路面施工過程中重點數(shù)據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了由低效率的事后質(zhì)量檢測，向高效率的實時動態(tài)質(zhì)量監(jiān)測的轉(zhuǎn)變，與實地取樣檢測同時使用，將達到事半功倍的效果，從而提高了公路建設(shè)中的質(zhì)量管理效率。管控系統(tǒng)以專用“黑匣子”的形式，設(shè)置在水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混合料攪拌站的電腦控制系統(tǒng)中。從而實現(xiàn)了各級項目管理人員，可對瀝青攪拌站實施遠程動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控的功能，為項目管理者在第一時間發(fā)現(xiàn)問題并進行決策提供可靠、有效的數(shù)據(jù)。 (4）為保證瀝青原材的質(zhì)量運用紅外光譜分析瀝青的微觀結(jié)構(gòu)成為控制瀝青質(zhì)量的有效手段之一，紅外光譜分析技術(shù)是根據(jù)瀝青紅外光譜圖的紅外特征吸收峰位置、數(shù)目、相對強度和形狀等參數(shù)，推斷出瀝青的組成和各組分的含量。不同品牌的瀝青由于油源和生產(chǎn)工藝不同，組成和組分含量存在差異，其紅外光譜具有唯一性，如同人的指紋。通過檢測到達施工現(xiàn)場的瀝青紅外光譜，與標(biāo)準(zhǔn)圖譜以及標(biāo)準(zhǔn)曲線比對，可以達到迅速判定瀝青品牌、檢測瀝青是否有混兌摻假的目的。 |
| 項目現(xiàn)場的具體位置和周邊環(huán)境： | 詳見招標(biāo)文件。 |
| 是否接受聯(lián)合體投標(biāo)： | 否 |
| 資質(zhì)要求： | 投標(biāo)人須具備獨立企業(yè)法人或事業(yè)單位法人資格；具有交通運輸行業(yè)主管部門認定的公路工程試驗檢測綜合乙級及以上資質(zhì)；具有有效的計量認證證書或檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書（CMA認證證書）。 |
| 項目負責(zé)人資格： |
應(yīng)同時具備： 1.具有高級工程師或以上職稱； 2.持有交通部試驗工程師證書； 3.年齡不大于55周歲，且必須是本單位自有人員； 4.近五年（2016年1月1日至今）至少完成過1個公路工程瀝青路面技術(shù)咨詢服務(wù)的項目負責(zé)人。 |
| 業(yè)績要求： | 近五年（2016年1月1日至今）至少完成過1個公路工程瀝青路面技術(shù)咨詢服務(wù)業(yè)績。 |
| 其他： |
1.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 2.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 |
| 是否繳納保證金: | 是 |
| 投標(biāo)保證金繳納方式： | 銀行轉(zhuǎn)賬,保函 |
| 投標(biāo)保證金金額： | 3 萬元 |
| 投標(biāo)保證金繳納截止時間： | 2022-01-18 09:00 |
| 標(biāo)段編號： | GC530000202100633001002 |
| 標(biāo)段名稱: | 國家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段（天麻段）瀝青路面技術(shù)服務(wù)咨詢、智慧工地建設(shè)、橋梁施工監(jiān)控-第ZHGD標(biāo)段 |
| 招標(biāo)文件獲取截止時間： | 2021-12-30 17:00 |
| 遞交投標(biāo)文件截止時間: | 2022-01-18 09:00 |
| 開標(biāo)地點： | 開標(biāo)廳2 |
| 開標(biāo)方式： | 網(wǎng)上智能開標(biāo) |
| 投標(biāo)文件遞交地點： | 見招標(biāo)文件 |
| 標(biāo)段合同估算價： | 480 萬元 |
| 本次招標(biāo)內(nèi)容： |
（1）根據(jù)項目實際調(diào)研情況，結(jié)合參建單位對本項目智慧工地建設(shè)成果的要求，圍繞施工現(xiàn)場的人、機、料、法、環(huán)、安全六要素進行統(tǒng)一調(diào)配和管理，通過對智慧工地進行分類整合，創(chuàng)建特色智慧工地的同時對項目管理概念進行升華。提出“五要素+四大管理+項目特色+黨建”的智慧工地新模式，從綜合管理、人員管理、設(shè)備管理、物料管理、方案管理、生態(tài)環(huán)保、安全管理、質(zhì)量管理、進度管理、合同管理、科技創(chuàng)新、黨建廉潔幾個方面對信息化技術(shù)進行整合，從而構(gòu)建“2+6+6”智慧工地新模式對項目進行全方面信息化建設(shè)。實現(xiàn)工地的數(shù)字化、精細化、智慧化，提升工程項目建設(shè)的技術(shù)和管理水平。通過建設(shè)智慧工地，使施工現(xiàn)場進入“智慧工地”時代。具體內(nèi)容詳見第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。 （2）結(jié)合項目需要，針對本項目整個建設(shè)過程中項目開展的進程、建設(shè)重點環(huán)節(jié)等的音視頻記錄，包括針對不定期素材拍攝，音視頻剪輯調(diào)整制作并制作天文高速建設(shè)宣傳片等。具體按招標(biāo)人實際要求。 |
| 項目現(xiàn)場的具體位置和周邊環(huán)境： | 詳見招標(biāo)文件。 |
| 是否接受聯(lián)合體投標(biāo)： | 否 |
| 資質(zhì)要求： | 投標(biāo)人須具備獨立企業(yè)法人或事業(yè)單位法人資格。 |
| 項目負責(zé)人資格： |
應(yīng)同時具備： 1.具有高級工程師（交通工程或信息化工程相關(guān)專業(yè)）或以上職稱； 2.年齡不大于55周歲，且必須是本單位自有人員； 3. 近五年（2016年1月1日至今）投標(biāo)人至少承擔(dān)過1項公路工程信息化平臺建設(shè)業(yè)績。 |
| 業(yè)績要求： | 近五年（2016年1月1日至今）投標(biāo)人至少承擔(dān)過1項公路工程信息化平臺建設(shè)業(yè)績。 |
| 其他： |
1.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 2.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 |
| 是否繳納保證金: | 是 |
| 投標(biāo)保證金繳納方式： | 銀行轉(zhuǎn)賬,保函 |
| 投標(biāo)保證金金額： | 5 萬元 |
| 投標(biāo)保證金繳納截止時間： | 2022-01-18 09:00 |
| 標(biāo)段編號： | GC530000202100633001003 |
| 標(biāo)段名稱: | 國家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段（天麻段）瀝青路面技術(shù)服務(wù)咨詢、智慧工地建設(shè)、橋梁施工監(jiān)控-第QLJK標(biāo)段 |
| 招標(biāo)文件獲取截止時間： | 2021-12-30 17:00 |
| 遞交投標(biāo)文件截止時間: | 2022-01-18 09:00 |
| 開標(biāo)地點： | 開標(biāo)廳2 |
| 開標(biāo)方式： | 網(wǎng)上智能開標(biāo) |
| 投標(biāo)文件遞交地點： | 見招標(biāo)文件 |
| 標(biāo)段合同估算價： | 590 萬元 |
| 本次招標(biāo)內(nèi)容： | 主要工程內(nèi)容包括本工程老山特大橋（雙塔雙索面組合梁斜拉橋）、奇石灘大橋（雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋）施工期的施工監(jiān)控（包括位移監(jiān)測、幾何線形監(jiān)控，變形監(jiān)測、應(yīng)力監(jiān)測、高程監(jiān)測、溫度監(jiān)測、高墩監(jiān)測，基礎(chǔ)沉降監(jiān)測、材料參數(shù)測試以及預(yù)警等，并利用監(jiān)測數(shù)據(jù)進行計算分析，及時掌握結(jié)構(gòu)實際狀態(tài)，提供橋梁施工監(jiān)控信息，指導(dǎo)后續(xù)施工等），確保施工質(zhì)量和橋梁結(jié)構(gòu)安全。 |
| 項目現(xiàn)場的具體位置和周邊環(huán)境： | 詳見招標(biāo)文件。 |
| 是否接受聯(lián)合體投標(biāo)： | 否 |
| 資質(zhì)要求： | 投標(biāo)人須具備獨立企業(yè)法人或事業(yè)單位法人資格；具有交通運輸行業(yè)主管部門認定的《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級證書》公路工程綜合甲級資質(zhì)且等級證書試驗檢測項目及參數(shù)包含擬承擔(dān)的實體檢測項目，或具有交通運輸行業(yè)主管部門認定的《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級證書》公路工程橋梁隧道工程專項資質(zhì)且等級證書試驗檢測項目及參數(shù)包含擬承擔(dān)的實體檢測項目；具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA認證證書，且認證參數(shù)中包含擬承擔(dān)的實體檢測項目。 |
| 項目負責(zé)人資格： |
應(yīng)同時具備： 1.具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱； 2.持有橋梁專業(yè)公路工程試驗檢測工程師（或橋梁隧道工程專業(yè)公路水運工程試驗檢測師）職業(yè)資格證書； 3.年齡不大于55周歲，且必須是本單位自有人員，并注冊在本單位； 4.具有6年及以上試驗檢測工作經(jīng)驗。至少擔(dān)任過1座主跨400m以上（含400m）高速公路斜拉橋施工監(jiān)控的項目負責(zé)人（或技術(shù)負責(zé)人），且無在崗項目。 |
| 業(yè)績要求： |
近五年（2016年1月1日至今）同時具有： ①至少承擔(dān)過（含正在實施）1個高速公路主跨400米以上斜拉橋施工監(jiān)控項目業(yè)績； ②至少承擔(dān)過1個高速公路主跨120米以上連續(xù)剛構(gòu)橋或同類型橋梁施工監(jiān)控業(yè)績。 |
| 其他： |
1.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 2.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 4.投標(biāo)截止時間前已公布的投標(biāo)人最新一年公路水運工程試驗檢測信用評價等級未被評為D級。 5.主要人員最低要求見投標(biāo)人須知附錄4。 6.主要試驗檢測儀器設(shè)備最低要求見投標(biāo)人須知附錄5。 |
| 是否繳納保證金: | 是 |
| 投標(biāo)保證金繳納方式： | 銀行轉(zhuǎn)賬,保函 |
| 投標(biāo)保證金金額： | 8 萬元 |
| 投標(biāo)保證金繳納截止時間： | 2022-01-18 09:00 |
| 附件： |
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