首鋼集團有限公司礦業(yè)公司電機車設備招標延期公示信息

 

一、招標編號：SKZB2018082

二、項目名稱：電機車

序號	設備名稱	規(guī)格型號	單位	數(shù)量	備注
1	電機車	ZG1500-150型	臺	2	詳見技術要求

三、相關要求及說明：

1、投標單位資質(zhì)：電力機車專業(yè)生產(chǎn)廠家。

2、付款方式：銀行承兌匯票結(jié)算。

3、其他資質(zhì)等要求詳見技術要求。

四、電機車技術參數(shù)

 

 

直流電力機車技術要求

 

一、總則:

1. 本技術協(xié)議適用于首鋼礦業(yè)公司運輸部150t電力機車采購項目。它提出了對電力機車的功能設計、結(jié)構(gòu)、試驗、配置及售后服務等方面的技術要求。

2. 本技術協(xié)議中提出的是最低限度的技術要求,指本設備的主要技術要求，并未對一切技術細節(jié)做出規(guī)定,也未充分引述有關標準和規(guī)范的條文, 乙方應對本技術協(xié)議書進行完善和細化，乙方應提供符合本技術要求內(nèi)容要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

3. 如果乙方?jīng)]有以書面形式對本技術協(xié)議要求的條文提出異議,則表示乙方提供的設備完全符合本技術要求。

4. 本技術協(xié)議要求所使用的標準如遇與乙方所執(zhí)行的標準不一致時,按較高標準執(zhí)行。

5. 本技術協(xié)議要求作為簽定合同的技術附件,與合同正文具有同等的法律效力。

6. 未盡事宜，隨時協(xié)商解決。

二、用途:

適用于150T電力機車采購之用。

三、質(zhì)量保證體系：

ISO9001質(zhì)量認證。

四、使用環(huán)境條件:

1. 海拔高度：不高于1200m；

2. 環(huán)境溫度：最高+40℃,最低-25℃；最大日溫差：25℃；

3. 相對濕度：日平均不大于95%,月平均不大于90%；

4. 無火災、爆炸危險等場所使用；

5. 安裝地點：戶外、移動設備。

6. 工礦條件：礦區(qū)區(qū)間運行最大坡道17‰，最小曲線半徑200米，額定牽引重量2400噸，運距17km。

五、電力機車主要技術參數(shù)及相關要求

（一）、主要技術參數(shù)

1. 型號：ZG1500-150型電力機車

2．受電電壓：DC1000V-2300V

3．運行速度：長時制31 km/h；小時制速度29.3km/h；結(jié)構(gòu)速度65km/h

4．調(diào)速方式：直流斬波調(diào)速

5．牽引功率：小時制2100kW、長時制1860 kW

6．輪緣牽引力：小時制≥256kN，長時制≥214kN

7．軌道最小曲線半徑：80m

8．軌距：1435mm

9．軸排列形式：B0-B0-B0

10. 正弓弓面至軌面高度：正弓收下時4770mm、升弓時5100～6500mm

11. 旁弓弓面至軌面高度：旁弓收下時4000mm、升弓時4045～4600mm

12. 機車中心至旁架線距離：2600～3300mm

13. 控制電源電壓：DC110V

14. 車身重量：150t

15. 軸重：25±0.5t

16.動輪直徑：1120mm

17. 軸距：2600 mm

18. 全軸距：15900 mm

19. 限界：符合標準軌距車輛限界GB-146.1的要求

20. 制動設施：電阻制動、空氣制動、 手制動

21. 制動機：JZ-7 型制動機、配置風源凈化裝置

（二）、相關要求

1. 車體 機車車體分為兩節(jié)，兩端司機室結(jié)構(gòu)，外殼采用中厚鋼板焊接而成，兩端車體各備有過道走廊, 兩車體中間采用過道折蓬相連接,一端司機室直接通入另一端司機室。

2. 轉(zhuǎn)向架牽引形式 由三個轉(zhuǎn)向架與兩節(jié)車體組成，兩節(jié)車體通過中心承和旁承支承在三個轉(zhuǎn)向架上。車鉤安裝在兩端轉(zhuǎn)向架的牽引梁上，牽引力是由轉(zhuǎn)向架依靠中心承與底架來傳遞。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用棒式車架，牽引梁采用板式焊接結(jié)構(gòu)，每個轉(zhuǎn)向架由兩個側(cè)梁和三個橫梁，精加工后用螺栓聯(lián)結(jié)而成。

輪對 機車輪對的滾動圓直徑為Φ1120 mm，軌距為準1435 mm，采用雙側(cè)斜齒輪傳動；齒輪盒采用密閉式齒輪盒。

主軸箱 采用滾動軸承、密封式軸箱，轉(zhuǎn)向架的第四軸第二側(cè)軸箱中安裝光電速度傳感器。

制動基礎裝置 獨立制動裝置。

3. 司機室 視野開闊、司機控制臺、司機控制器、琴鍵開關箱及制動機布局合理。主副司機車窗外均安裝刮雨器、遮陽板和風扇。前后司機室均安裝機車專用空調(diào)；司機室后部配置衣帽柜和工具箱；柜門外配有電路原理圖和氣路原理圖；司機室副司機側(cè)均有緊急放風閥；一端配置手制動機，二端配飲水機、微波爐等。司機室座椅配置汽車座椅，電表、速度表、監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示屏位置合理，便于觀察及日后檢修。室內(nèi)電測儀表、風壓表使用DF4DD機車選型。取暖電爐電壓為DC110V。

4. 車鉤為13B型車鉤，材質(zhì)E級鋼，MX-1號標準緩沖器，車鉤中心距軌面高為880 mm±10 mm。

5. 輔助設備

采用排氣量為2.40m3/min的螺桿泵壓縮機，降低噪音減少油污對機械室的污染，提升檢修的舒適性。配置JKG1型風源凈化裝置、過濾及干燥裝置,保證空氣制動系統(tǒng)各閥及管路用的壓縮空氣潔凈、干燥，防止凍管。

車載電源：PDK-60-1500型 一次1500V二次AC220V、DC110V、DC50V 、DC24V PDK-60-1500型。

蓄電池采用免維護鉛酸蓄電池。

高速開關采用DS19型直流高速斷路器，同時為了提高高速斷路器可靠地分斷和延長其壽命，配備微機綜合保護系統(tǒng)。

6. 低壓泵(輔助升弓壓縮機):采用無油壓縮機。

7. 正旁弓 正弓可采用國鐵通用的單臂式受電弓、旁弓為QNP1-2型。

8. 調(diào)速系統(tǒng)

調(diào)速方式為直流斬波調(diào)速，選用直流斬波調(diào)速系統(tǒng)。額定電壓為DC1500V，電壓波動范圍為DC800V～2300V，滿足單臺電機額定功率350kW、額定電流250A、超載能力400A（3min），導通比α為0.05～1?？刂品绞綖殡娏骱碗妷弘p閉環(huán)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)牽引、制動工況下的電流力矩調(diào)節(jié)和電氣制動控制。

斬波器功率單元采用模塊結(jié)構(gòu)，IGBT功率組件采用英飛凌、西門康、三菱、富士等進口品牌，斬波型800A、3300V模塊作為主功率元件。主散熱器采用新型風冷熱管散熱器，散熱器配軸流風機冷卻。

電機車電氣傳動系統(tǒng)采用架控方式。主回路采用六相不重IGBT直流斬波調(diào)壓線路，每相斬波器之間相差60°工作。在牽引工況時六臺牽引電機并聯(lián)，恒流起動加速控制。

電制動時每兩臺牽引電機組成交叉勵磁線路，即兩兩組成三對交叉勵磁電路，以保證電穩(wěn)定性。串勵勵磁工作、電阻能耗制動方式，采用恒流減速控制。

司機室主操作手柄采用司機控制器集中控制方式。設方向手柄和牽引、制動手柄各一個，兩手柄具有機械聯(lián)鎖功能，配備專用鑰匙。在方向手柄確定后才能操作牽引、制動手柄，手柄前推為牽引，中立為開路，后拉為電制動。司機控制器牽引、電制動給定信號采用有級位控制方式。

控制系統(tǒng)采用專用車輛管理系統(tǒng)和微機控制裝置，控制系統(tǒng)采用西門子或施耐德系列PLC，為上下位機控制模式。車輛管理系統(tǒng)為上位機，微機裝置為下位機控制單元，一臺微機裝置控制兩臺牽引電機。調(diào)節(jié)單元采用微機控制裝置，牽引為電流單閉環(huán)控制，制動為電壓、電流雙閉環(huán)控制。車輛管理系統(tǒng)與微機裝置的通訊采用CAN總線。

9.車輛管理系統(tǒng)是集成車輛控制、監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集于一體的智能化控制系統(tǒng)，除了發(fā)出控制命令給下位機控制單元操空機車工作外，還可根據(jù)客戶需求，調(diào)整監(jiān)控車輛運行數(shù)據(jù)，例如在司機控制臺安裝有液晶顯示屏，可實時監(jiān)測并記錄各主軸軸溫、網(wǎng)壓、每臺牽引電機電壓、電流、轉(zhuǎn)速（采用電機編碼器測速）、溫度（電機機體溫度和軸承溫度）、震動、機車運行速度等各項數(shù)據(jù)，同時各項數(shù)據(jù)可存儲和讀取，增加開機自檢功能，要求監(jiān)控的條件不達要求時，例如電壓不達到工作要求，車輛不會進入運行狀態(tài)，異常數(shù)據(jù)、發(fā)生空轉(zhuǎn)時或電機電流不平衡等，車輛管理系統(tǒng)自動報警。車輛管理系統(tǒng)可以采集運行的各項數(shù)據(jù)，并儲存，數(shù)據(jù)存儲時間應大于6個月。預留數(shù)據(jù)無線傳輸接口，實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

10. 低壓電路 低壓控制回路保護采用小型空氣開關，電源總開關采用鑰匙開關。

11. 牽引電機 ZQ-350-4型直流牽引電動機，絕緣等級H級。

12.機車潤滑方式采用自動潤滑站。

13. 其他：

司機室內(nèi)安裝機車專用空調(diào)（冷暖兩用）和電風扇；室內(nèi)電測儀表、風壓表盡量與DF4DD機車選型一致，保證備件通用性。

機車燈：車體、司機室照明、下臺車燈、各室照明均為LED燈，頭燈改為嵌入型LED照明，在司機室內(nèi)更換燈泡。配置LED近照燈，滿足夜間行車記錄儀照明。

14. 制動機

手制動：一端轉(zhuǎn)向架輪對安裝手制動，手制動的軸制動率83%,對全機車其制動率27%。

空氣制動：JZ-7制動機選用鐵路通用的機車車輛產(chǎn)品。

電阻制動。

15. 控制電壓采用110V/24V，電控閥、電磁閥、開關、照明、儀表、按鈕、蓄電池、風扇等低壓控制元件與DF4DD機車型號保持一致。

16. 門連鎖、腳踏開關滿足甲方安全管理需求，同時巡檢及日常檢修設計要滿足安全管理要求，如車頂、車底檢查等。

17. 兩車體間低壓控電纜制采取固定措施，以免長期運行造成破損。

18. 車梯子加寬并增加防滑裝置。

19. 配置翻車管。

六、電力機車標準要求

1. 電機車用壓縮機參照標準

GB/T13278-91一般用螺桿空氣壓縮機技術條件；

GB/T13280-91工藝流程用螺桿壓縮機技術條件；

JB/T6539-92微型空氣壓縮機用鋼制壓力容器；

JB/T6908-93容積式壓縮機鍛件技術條件；

GB3853-98一般用容積式空氣壓縮機性能試驗方法； GB/T15487-1995容積式壓縮機流量測量方法；

GB7777-87往復活塞壓縮機機械振動測量與評價；JB/T7663.1-95容積式壓縮機包裝技術條件；

JB/T7663.2-95容積式壓縮機涂裝技術條件；

GB4980-85容積式壓縮機噪聲聲功率級的測定—工程法； GB/T13277-91一般用壓縮空氣質(zhì)量等級；

JB/T6430-2002一般用噴油螺桿空氣壓縮機；

ISO9001:2015 IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認證。

2. 車載電源參照Q/AXD01-2014《直流電力機車用車載電源標準》。

3. 制動機參照《JZ-7型制動機檢修工藝標準》標準。制動閥、分配閥、空氣繼動閥、中繼閥等符合TB/T2232-91《JZ-7型機車制動機各單閥試驗驗收技術條件》。

4. 各電器符合GB 8702-1988電磁輻射防護規(guī)定、SJ/T 11363-2006電子信息產(chǎn)品中有毒有害物質(zhì)的限量要求、SJ/T 11364-2006電子信息產(chǎn)品污染控制標識要求、信息產(chǎn)業(yè)部第39 號令電子信息產(chǎn)品污染控制管理辦法、GB/T 19520.3－2004電子設備機械結(jié)構(gòu)482.6mm(19in)系列機械結(jié)構(gòu)尺寸第3部分（插箱及插件）、GB/T 2829—2002周期檢驗計數(shù)抽樣程序及表、GB/T 24338.4—2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分機車車輛 設備、GB/T 21563—2008軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗、GB/T 25119—2010軌道交通機車車輛電子裝置有關要求。

5. 整車出廠，廠家提供出廠檢驗合格證及質(zhì)量保證書。

6. 整車驗收標準：滿足中華人民共和國冶金工業(yè)部1998年版《標準軌距工礦電機車檢修規(guī)程》中電氣、氣路綜合試驗標準。

七、技術資料及備件要求

1. 出廠時提供試驗報告、檢驗合格證明和電氣原理圖和氣路原理圖等。

2. 提供設備使用維護說明書。

3. 機車使用的零部件，必須是正式生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。

4、提供PLC管理和控制程序。

八、其他要求

1. 質(zhì)量：要確保ISO9001要求

2. 售后服務：履行“三包”

3. 保質(zhì)期：整車驗收合格后，要達到電力機車技術、安全性能要求。整車以到廠驗收合格之日起計算：

在5 -6 年（即一個大修期）內(nèi)：

a） 車體部分不發(fā)生裂紋；

b） 轉(zhuǎn)向架部分不發(fā)生裂紋；

在年修（一年）內(nèi)：

a） 車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、車軸、輪心、牽引從動齒輪，不發(fā)生折損和破裂；輪箍不發(fā)生崩裂及組裝不當?shù)乃沙冢?/p>

b） 電機吊桿、彈簧、彈簧吊桿不發(fā)生裂紋、破損；

c） 空壓機和風機不發(fā)生折損和裂紋；

d） 軸箱軸承、主輔電機軸承不發(fā)生裂紋、折損和剝離；

e） 抱軸箱軸瓦不發(fā)生裂紋、折損、烏金剝離。

f） 牽引電動機、風機電機、空壓機電機須正常工作，不發(fā)生損壞。

g) 各電氣件不發(fā)生損壞。

4、提供同類工礦條件運行業(yè)績（合同或者客戶使用證明）

5、提供車輛油漆方案供甲方選擇。

 

 

五、有意參加投標的單位請于2018年12月3日前與首鋼礦業(yè)物資公司招標辦公室聯(lián)系。

聯(lián)系電話：13102625288、13933480911、15081552219

聯(lián)系人：高超、王寶琳、魏志遠

 

 

首鋼集團有限公司礦業(yè)公司招投標委員會

2018年11月27日