招標編號： 010T0SG202401700

1. 招標條件

本建設項目 京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段京廣高鐵跨線橋工程 已由 河北省發(fā)展和改革委員會 以 《關于京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程可行性研究報告的批復》 （冀發(fā)改基礎〔2023〕1370號） 批準建設，項目業(yè)主為 河北省高速公路京雄二期建設指揮部 ，建設資金來自 項目資本金、政府專項債券 ，項目出資比例為 100% ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為 天佑京鐵工程管理有限公司 。 本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：
建設地點： 京廣高鐵K44+972
建設規(guī)模： （一）工程概況：京雄高速公路支線與京廣高速鐵路交叉里程為京廣高速K44+972（杜家坎線路所-涿州東），交角65.9°。高速公路分幅設計，錯孔布置，左幅為2×80m 轉體剛構+3×24.7m先簡支后連續(xù)小箱梁，右幅3×24.7m先簡支后連續(xù)小箱梁+2×80m轉體剛構，跨線孔為80m，采用分幅轉體法施工。順鐵路方向掛籃懸澆2×75mT構，轉體后鋼管支架現(xiàn)澆5m后澆段。左幅主墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為22.7m，邊墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為22.6m；右幅主墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為23.2m，邊墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為23.0m?？缇€孔左幅梁底至軌頂最小距離為9.45m，右幅梁底至軌頂最小距離為9.66m以及由主體工程引起的鐵路四電遷改工作（詳見施工圖設計文件）。 （二）主要技術標準 1. 橋梁設計荷載：跨鐵路及相鄰孔1.3×公-Ⅰ級 ； 2. 道路等級：高速公路； 3. 設計車速：120km/h（上跨鐵路段80km/h）； 4. 道路寬度：2×凈15.725m； 5. 橋面標準橫坡：2.0%； 6. 橋梁安全等級：一級； 7. 橋梁設計環(huán)境類別：Ⅱ類； 8. 橋梁結構的設計使用年限：100年；防護屏設計使用年限：20年； 監(jiān)測電網(wǎng)設計使用年限：15年；鋼欄桿、爬梯設計使用年限：15年；9. 結構重要性系數(shù)：1.1；10. 地震動參數(shù)：抗震設防烈度為7度，地震動峰值加速度為0.15g；11. 凈空要求：高于帶電體不小于2.0m。
2.2 招標范圍
招標范圍： 對應預算章節(jié)中的范圍是：第一部分：建筑安裝工程費（京廣高鐵跨線橋主體工程及附屬工程、通信、信號、信息及災害監(jiān)測系統(tǒng)、電力及電力牽引供電、行車干擾、幾何軌道線形監(jiān)測）。第二部分：土地使用及拆遷補償費（臨時占地費）。第三部分：工程建設其他費（工程保險費）。
標段劃分:本次招標共分為 1 個標段，標段號： SG-1,
計劃工期： 438 日歷天，計劃開工日期 2024年06月20日 ，計劃竣工日期 2025年08月31日
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：詳見施工圖設計文件，里程/范圍：京廣高鐵K44+972。
2.3 其他說明： /

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： SG-1
（1）資質要求： 投標人須同時具有以下資質（1）鐵路工程施工總承包一級及以上資質和公路工程施工總承包一級及以上資質（或符合《建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路工程施工總承包甲級資質和公路工程施工總承包甲級資質）；（2）鐵路電氣化工程專業(yè)承包二級及以上資質（或符合《建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號） 具有鐵路電務電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質）；（3）鐵路電務工程專業(yè)承包二級及以上資質（或符合《建 設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路電務電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質）
（2）業(yè)績要求： （1）投標人近五年內（自遞交投標文件之 日起前五年內）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：具有公路或市政道路工程上跨鐵路施工承包項目業(yè)績一項（業(yè)績證明材料包括中標通知書、合同協(xié)議書等材料復印件，時間以合同簽訂日期為準）。（2）應具備上跨鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備 公路工程 專業(yè) 注冊建造師一級 注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調離文件。
（4）本標段 接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質 應具有公路工程施工總承包一級及以上資質（或符合《建設工程企業(yè)資質管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有公路工程施工總承包甲級資質）；投標人近五年內（自遞交投標文件之日起前五年內）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：具有一項公路或市政道路工程上跨鐵路施工承包項目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標通知書、合同協(xié)議書等材料復印件，時間以合同簽訂日期為準） ,聯(lián)合體還需要滿足下列要求： 聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體根據(jù)其承擔的相應責任應符合特定資格；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。

（5）其他資格要求： ①、項目經(jīng)理其他要求：工程師及以上職稱，5 年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有良好的職業(yè)道德。具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。②、財務要求：投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于4000萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業(yè)收入不應小于35000萬元。③、信譽要求：訴訟及仲裁∶投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁
3.2 各投標人均可就上述標段中的 1 個標段提出投標。
3.3 投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內的情形。
（7）其他情形： 投標人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團有限公司鐵路建設項目質量安全事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2020〕116號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團有限公司關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號）補充的停標情形）

4. 招標文件的獲取

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時間為 2024年05月21日 08時30分 至 2024年05月21日 09時30分 ，截止時間（投標截止時間，下同）為 2024年05月21日 09時30分 ，地點為： 北京市公共資源交易中心良鄉(xiāng)評標區(qū)（地點為：北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號） 。
遞交說明： 需攜帶從交易平臺中下載或打印的任意一個標段的招標文件回執(zhí)單，在現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質投標文件
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中國招標投標公共服務平臺（http://www.cebpubservice.com/） 上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招標人：天佑京鐵工程管理有限公司

地址：北京市豐臺區(qū)新華街2里6號甲1號供熱廠西側辦公樓

郵編：100070

聯(lián)系人：劉龍、牛海彬、趙德錄

電話：5811306717、010-51898583、010-51882066

傳真：010-51882066

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